מכונית יפה למדי! מתחיל להיות מעניין. שבוע הבא גם השקת מכונית של לוטוס. אגב USF1 מתחילה להראות סימני חיים. אחרי הסרטונים, השקת הבסיס וריבוי הראיונות יש התקדמות גם בעניין הנהגים- חוזה לופז סגור סופית וחתם על חוזה. מי שכרגע בבעיה היא קמפוס שנראית אבודה לגמרי עם ההכנות לעונה הקרובה.
מקלארן MP4-25 http://www.bsmotoring.com/story_img/bigimage/1264767660A1660.Xxx http://static.rp-online.de/layout/fotos/308744-01-084b62e06a1adb.Xxx
סאובר ורנו משיקות רשמית את המכוניות ל2010. בנוסף רנו מחתימה את ויטאלי פטרוב כנהגה השני ובכך סוללת את הדרך להסכם חסות ענק עם גאזפרום. http://news.caradisiac.com/VGN/Xxx/1/7/7/0/0/600x450_jpg_00410801_013.Xxx Renault R30 http://assets.speedtv.com/images/easy_gallery/1035017/_mg_8205_m.Xxx http://assets.speedtv.com/images/easy_gallery/1035017/_g7c8882_m.Xxx Sauber-BMW C-29 בכך, כל הקבוצות סגרו את איוש הנהגים ל2010 למעט USF1 וקמפוס. במקביל כבר 5 קבוצות מוכנות מבחינת המכונית ואוטוטו יצטרפו אליהן לוטוס, רד בול וטורו רוסו.
והיום, ה-1 בפברואר ואותן המכוניות רשאיות לצאת למבחנים על המסלול. חודש לפני תחילת העונה, זה מעט מאוד זמן, זה אחד המינוסים הגדולים בחוקים החדשים, אבל בחודש אינטנסיבי אולי כן אפשר לעשות פלאים. בכל מקרה היום זה מתחיל. פורצה פרארי!
קצת זמנים לאחר היום הראשון: Massa - 1:12.574 De la Rosa - 1:12.784 Schumacher 1:12.947 Rosberg - 1:13.543 עוד מוקדם לקבוע משהו, אבל פרארי עם התקציב הנמוך ביותר ביחס למתחרות שלה על התואר ואולי מהירה משתיהן, אולי. מרצדס מגיעים כמובן בפיגור כי זאת מכונית ראשונה וחדשה שלהם והם כבר די קרובים בזמנים, אבל לא קרובים מספיק. מקלארן? זמן יגיד. זה ימשיך להיות מעניין, הנה גם קצת בוידיאו.
מאסה מסיים במקום הראשון ביום השני ברציפות במבחנים בולנסיה! המילטון שלישי. במקום השני-קובאיישי מסאובר ששומרת על רקורד יפה אחרי שאתמול נהגה השני,דה לה רוסה השיג גם הוא סגנות. עם כל הקשיים והסקפטיות פטר סאובר בנה קבוצה מצויינת על החורבות של ב.מ.וו. ניהול טכני מהמעלה הראשונה ובחירה מצויינת של נהגים. לדעתי נשמע מהם עוד הרבה.
שיטת הניקוד הסופית המנצח מקבל 25 נק', מקום שני 18 נק'. עכשיו אני רוצה לראות נהג שנמצא במקום שני ורוצה להיות אלוף עולם, נשאר אדיש ולא מנסה לעקוף. בשיטה הזאת, חייבים לקבל יותר תחרות http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/cool.Xxx
הסוף של קמפוס מטה? כל הקבוצות כבר מוכנות לסבב, למעט (כצפוי) USF1 וקמפוס מטה. מקומם בסבב של שתי היצרניות נמצא בסכנה ממשית. US משדרים עסקים כרגיל ומבטיחים להופיע למירוץ הראשון בבחריין, אחרי הוידאו והחתמו של חוזה לופז הקבוצה עשוייה להחתים לצידו את אדריאן ואלס. בנוסף לשמועות שאם החבררה לא תעמוד בקצב, מוכן לה חוזה עם פרארי לשת"פ מלא בסבב הקרוב. מי שבאמת בצרות צרורות היא קמפוס מטה שמאז חתמת ברונו סנה לא משדרת שום סימני חיים. הקבוצה מתקשה בהחתמת נהגים, בבניית המכונית, בגיוס ספונסרים והבעיות עוד רבות. מי שנכנסת לתמונה היא סטפן GP הסרבית שנמצאת בשלבים מתקדמים של פיתוח מכונית על בסיס רכבה של טויוטה לאחר שגייסה חלק ניכר מהצוות הטכני של טויוטה. הסרבים נדחו תחילה מלהכנס לסבב ולאחר מכן נדחתה הצעה שלהם לקמפוס מטה על שת"פ ל2010. כעת אקלסטון מתייחס לראשונה לסרבים וטוען שסביר מאוד לראות את הסרבים בסבב לאור ההתנהלות הכושלת של האמריקאים וקמפוס מטה שאחת מהן עשוייה לאבד את מקומה. מעבר לזה, הוא אפילו המליץ לשרך בין הסרבים לבין ראלף שומאכר שמעוניין לשוב לסבב. במקביל ישנן שמועות על ניסיון מחטף של ברונו סנה מהקבוצה הספרדית הישר אל סטפאן GP שעושה רושם שתופיע בסבב. המכונית של סטפאן GP כמעט ומוכנה ותיבחן בפורטוגל בסוף החודש. http://assets.speedtv.com/images/article_assets/103/1032425/1032425_article_img_large1.Xxx
כל ראשי מרצדס וגם שומכאר כבר לא מדברים בלשון "אליפות", אלא בלשון "נקודות". המכונית שהם הרימו לא תחרותית מספיק כדי, לטעמי, אפילו להגיע לפודיום על בסיס קבוע. הרי זה היה ברור, גם רומא לא נבנתה ביום אחד.
והעונה נקבל גם בברכה את קבוצת ווירג'ין ו"הצעצוע" החדש שלהם: http://www.mibz.com/wp-content/uploads/2010/02/2010-Virgin-Racing-VR-01-01-500x318.Xxx http://www.mibz.com/wp-content/uploads/2010/02/2010-Virgin-Racing-VR-01-02-500x318.Xxx http://www.mibz.com/wp-content/uploads/2010/02/2010-Virgin-Racing-VR-01-03-500x318.Xxx
הסתיים יום המבחן הראשון בחרז כשגולת הכותרת היא כניסתן של פורס אינדיאה, ורג'ין ורד בול שזה עתה הציגו את המכוניו באופן רשמי. במקום הראשון מסיים ניקו רוזברג עם בכורה ראשונה למרצדס. במקום השני סבסטיאן בואמי מרוטו רוסו ושלישי ניקו הלקנברג מוויליאמס. אלונסו רביעי והמילטון רק שישי. בכורה מאכזבת לוירג'ין ורד בול שמסיימות עשירית ותשיעית (בהתאמה) במבחנן הראשון.
לאחר שצלעה במבחנים הראשונים, רד בול מתמצבת יפה. בתום שלושה ימי מבחן בחרז, סיימה במקום הראשון. תחילה עם ווטל ואמש עם וובר. מקום ראשון גם לוויליאמס ובאריקלו. בעניין אחר, סטפאן GP-טויוטה הסרבית טוענת שיש בידיה את כל המשאבים כדי להשתתף בסבב. הקבוצה החתימה את קזוקי נקאג'ימה (נהג וויליאמס ב2009) ובקרוב תחתים לצידו נהג שני כשהשמועות מדברות על ראלף שומאכר או ג'ק וילנייב. הסרבים יכנסו ככול הנראה על חשבונה של USF1 או קמפוס. נכון להיום האמריקאים במצב הרע יותר והסיכוי שיוכלו להכנס לסבב קלוש. חוזה לופז נהגה היחיד של הקבוצה עשוי להצטרף לקמפוס מטה המשדרת חזרה ליציבות, לצידו של ברונו סנה.
פחות משבועיים למירוץ הראשון בבחריין!! כל מבחני טרום העונה כבר מאחורינו כשרד בול, מרצדס ומקלארן מתמקמות גבוה בשלושת ימי המבחן האחרונים בברצלונה. פרארי שהתחילה את שורת המבחנים בהצלחה נחלה אכזבה בימי המבחן האחרונים ועבודה רבה לפניה. מקלארן נראית לא רע, אם כי כשיש מכונית ברמה כזאת ונהגים ששניהם אלופי עולם הציפיות לא תאמו למבחן המציאות. מרצדס בניגוד לפרארי התחילה ברגל שמאל אבל במבחנים האחרונים הותירה רושם טוב. רד בול וסאובר בלטו אף הן. נכון להיום יש 5 יצרניות רציניות שילחמו בשיניים על הפודיום הראשון. אכזבו בענק היצרניות החדשות- לוטוס ווירג'ין כשגם וויליאמס לא הרשימה במיוחד, המכנה המשותף של כולן- קוזוורת'. במירוץ בבחריין יתמודדו ככול הנראה 12 קבוצות: 1)מקלארן\ ג'נסון באטן, לואיס המילטון 2)מרצדס GP\ מייקל שומאכר, ניקו רוזברג 3)פרארי\ פרננדו אלונסו, פליפה מאסה 4)רד-בול\מרק וובר, סבסטיאן ווטל 5)רנו\רוברט קוביצה, ויטאלי פטרוב 6)וויליאמס\ ניקו הולקנברג, רובנס באריקלו 7)טורו-רוסו\ חיימה אלגרסוארי, סבסטיאן בואמי 8)פורס אינדיאה\ וטנטוניו ליוצי, אדריאן סוטיל 9)לוטוס\הייקי קובליינן, יארנו טרולי 10)ורג'ין רייסינג\ לוקס די גראסי, טימו גלוק 11)סאובר\ קאמוי קוביאשי, פרדו דה לה רוסה 12)סטפן GP-טויוטה\ קזוקי נקאג'ימה, ז'אק וילנייב http://img.worldcarfans.com/2009/11/medium/537854458.Xxx בשבוע הקרוב תוצג "סטפאן GP" על מכוניתה ה-S01 ושני נהגיה, נקאג'ימה שבא מוויליאמס ווילנייב המתקמבק.
תם ונשלם הפאזל! ה-FIA מפרסם את הרשימה הסופית בהחלט של הקבוצות שיתמודדו בסבב 2010 כשנותר שבוע בלבד להגעת הקבוצות לבחריין לקראת המירוץ הראשון. *USF1 שהודיעה שלא תוכל להעמיד קבוצה לסבב 2010 הודחה מהסבב ע"י הFIA ולא ברור אם תקבל צ'אנס נוסף לקראת 2011. *סטפאן GP לא עמדה בהבטחותיה ולא הצליחה להעמיד מכונית למבחן. הקבוצה באה בטענות לבריג'סטון שלא סיפקה לה צמיגים. בכל מקרה הFIA נראה שחדל את סיכוייה להופיע בסבב והודיע שלא יאפשר ליצרניות חדשות להכנס לאחר מועד הרישום ולא משנה מה יקרה. בקבוצה מאוכזבים מאוד וטרם ברור אם מתכוונים ללכת נגד ההחלטה לאחר שכבר החתימו את נקאג'ימה ועמדו להחתים גם את וילנייב, מעבר לזה גם העמידו מכונית שפותחה ע"י טויוטה לקראת 2010 והוותה פוטנציאל רב. *הFIA אישר באופן סופי את רישומה של BMW-Sauber וזו לא תוכל לשנות את שמה "לסאובר" בלבד ב2010. מלבד זאת, תוכל הקבוצה להופיע עם הלוגו של סאובר ולשנות את שמה באופן מלא לקראת 2011. *קמפוס מטה לא עוד קמפוס מטה, אמש שונה שמה לHRT (היספנייה רייסינג) והיא תופיע בסבב כבר במרוץ הראשון בבחריין אם לא יהיו התפתחויות חריגות. הקבוצה הספרדית עובדת בקדחתיות מאז חילופי הבעלים ובצעדי בזק סיימו לפתח את המכונית ולהחתים נהג שני- קארון צ'אנדוק ההודי שחובר לברונו סנה. הקבוצה הפתיעה את כולם ולאחר שנספדה מספר פעמים ונראיתה כקבוצה שלא תופיע בסבב הצליחה להעמיד קבוצה מסודרת. מנגד, בזבוז הזמן עלה לה ביותר, שכן לא ביצעה מבחנים לקראת הסבב. http://www.icars.sg/wp-content/uploads/2010/03/Screen-shot-2010-03-05-at-7.12.10-PM.Xxx אנשי HRT עם המכונית.
