טוב, המירוץ הראשון של העונה כבר מאחורינו, ואלונסו רשום עליו. הרגע אולי הכי טוב לנו הייתה התמונה של אלונסו משתיק את כולם, ואומר שכולם דיברו ודיברו, אבל בסופו של דבר הוא ניצח את המירוץ הראשון של העונה. שומאכר סיים אחריו, כשהוא הוקדם על ידו ממש במעט, בזכות המהירות העדיפה של אלונסו והעצירות העדיפות של רנו מול אלו של פרארי. רייקונן, שהתחיל מהמקום האחרון (22), סיים שלישי, כשכבר אחרי 3 הקפות הוא עבר יותר מ10 מקומות. בזכות טקטיקת עצירות של עצירה אחת בלבד, והיכולת הפנטסטית של רייקונן הוא סיים שלישי. אז אמנם אלי אילדיס התלהב יותר מדי, שכן זה לא פעם ראשונה שדבר כזה או דומה קורה בפורמולה 1 (גם רייקונן בעצמו עשה זאת בעונה שעברה מס' פעמים), אבל זה היה מירוץ מצוין לרייקונן, בהתחשב בכך שהוא זינק מהמקום האחרון. אז כפי שאלונסו אמר, השלישייה שעלתה על הפודיום היא גם זאת שככל הנראה תתחרה על האליפות. משלימים את השמינייה: במקום הרביעי ג'נסון באטן, וובר שישי, רוסברג שביעי וקליין שמיני. תוצאות המירוץ: http://www.formula1.com/race/result/751/8.html בסיכומו של היום, מקלארן יוצאת הכי מרוצה מבין הקבוצות, כשחואן פאבלו מונוטויה מצטרף לרייקונן, אחרי שסיים במקום החמישי, ובעקבות ההחלקה של מאסה ויציאתו מהמירוץ של פיסקלה, שיתחיל את המירוץ במלסיה 10 מקומות אחורה מהמיקום שהוא ישיג במירוץ הדירוג (חוק בפורמולה 1, שקובע כי נהג שיצא מהמירוץ בעקבות תקלה במנוע, יתחיל את המירוץ הבא 10 מקומות נמוך יותר מהמיקום שהוא ישיג במירוץ הדירוג. דווקא בעונה שעברה עבד לטובתה של רנו ואלונסו, כשרייקונן היה הנפגע העיקרי מהחוק הזה), היא במקום הראשון בטבלת היצרנים, ביחד עם רנו. אחריהם פרארי, הונדה ו-וויליאמס, ורד בול. לטבלת היצרנים: http://www.formula1.com/archive/team/2006.html לטבלת היחידים: http://www.formula1.com/archive/driver/2006.html המירוץ הבא יהיה בשבוע הבא במלסיה, בשעה 09:00 בבוקר יום ראשון (מירוץ הדירוג בשבת ב8 בבוקר), וזאת בגלל הבדלי השעות בין ישראל למלסיה (רוב המירוצים בדר"כ בשעה 15:00 אצלנו).
ושוב שימו לבל למיקומו הנפלא של ניקו רוסבר בפריימירה שלו בפורמולה 1 . משום מה השנה זה נראה שהולך להיות קרב אדיר בין שומאכר ואלונסו, בניגוד למאבק החד צדדי של העונה שעברה. ורק שחושבים שרייקונן התחיל בין האחרונים וסיים מקום שלישי, מה היה קורה אם היה מתחיל מהמקומות הראשונים http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/ph34r.Xxx
שנה שעברה לא היה מאבק חד צדדי בכלל. מבחינת הפרש הנקודות מהמקום השני לראשון, היה מאבק רגיל, לא חד צדדי ולא צמוד מדי. ובקשר לקימי, גם בעונה שעברה הוא עשה את זה לא פעם אחת ולא פעמיים, ככה שאותי זה לא מפתיע. אלמלא חוסר המזל שלו, הוא היה כיום אלוף העולם.
אני מאוד מאוד מרוצה, מרוץ טוב מאוד לפתוח איתו את העונה. http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0601bhr/so/z071.Xxx אני מעריך מאוד את הניסיונות של בועז קורפל ואלי אילדיס לנסות וליחצן את הפורמולה 1 להמונים ומקווה שבפעם הבאה הם ינסו לשדר כשהם מאזינים במקביל לשדרים שיודעים על מה הם מדברים, כאשר יושב לצידם מתורגמן טוב. אני בטוח שלא אוכל להתייחס לכל הטעיה/טעות שלהם בסיקור שלי,מכיוון שזה ישעמם אותי ולא תמיד יהיה רלבנטי (כי הם עצמם רחוקים מלהיות רלבנטיים), אך מספר עניינים הם יחסית חשובים ולכן אתייחס אליהם. למירוץ עצמו: בזינוק שומאכר שמר על המקום הראשון שלו, כאשר אלונסו מדלג מהמקום הרביעי לשני ופותח במרדף טקטי וצמוד, בו הרנו שלו לבסוף תנצח. מאחוריהם התפתחו קרבות מעולים ומהנים לצפיה, כאשר מככבים בהם באטון, רוסברג וכמובן - הפריצה של ראיקונן דרך השדה. פליפה מאסה סיפק לי פתיחת מרוץ מאוד מאכזבת. בניגוד למה שאמרו פרשנינו החביבים, אין שום תירוץ לרכות אותה הוא הפגין בזינוק ולאחר חסימה טובה בפניה הראשונה הוא נתן לאלונסו לעקוף אותו עם מהלך קליל, המקבילה המוטורית של מט סנדלרים בשחמט. מפסיד נוסף בזינוק היה ג'נסון באטון, שהדרדר מהמקום השלישי לשישי, מאחורי חברו לקבוצה, רובנס באריקלו. אמרתי טרם המרוץ שצמד מכוניות הפרארי לא תודלקו בצורה זהה וכל ספק בנושא נעלם כאשר מאסה, שרץ במקום שלישי נוח לפני מונטויה וההונדות, החל להשיג את אלונסו בקרב על המקום השני והסתבסב לו החוצה לאחר ניסיון עקיפה הרפתקני ומיותר - אלונסו היה מרשה לו לעקוף בעוד הקפה או שתיים: אין לו שום עניין להסתבך עם המספר 2 של שומאכר, כאשר ידוע לו שהפרארי השניה לא תהווה לו מכשול בהמשך המרוץ. http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0601bhr/so/z059.Xxx באטון עקף את באריקלו ודרס את חואן פאבלו מונטויה עם עקיפה פשוט מעולה. זה מרוץ בו אפשר היה לראות טוב מאוד מי נהג יוצא דופן ומי סתם מסתובב מהר וקימי ראיקונן הצליח לבייש את מונטויה בצורה מאוד יסודית - הוא זינק מהמקום ה22, ובניגוד לחברו לקבוצה, שכשל באתגר פעמיים במהלך המרוץ, הצליח לעמוד בפני ההונדה של באטון. האסטרטגיה היא אותה שיטה מהעונה שעברה - המון דלק, עצירת תדלוק בודדת והסתמכות על היכולת של ראיקונן לנהוג מהר גם בתנאים הכי קשים - וגם הפעם הוא סיפק את הסחורה עם ריבית. הדו קרב של שומאכר ואלונסו היה במוקד המירוץ, ולמרות העובדה שהגרמני הוביל במשך רוב הזמן נראה היה שאלונסו כל הזמן שומר עוד קצת מהירות לרגע הנכון וכך גם היה: לפני העצירה הראשונה היה בין המכוניות פער של חמש שניות, אך אלונסו מחק אותו ללא קושי רב ואף הגיע עד לפרארי של שומאכר עם מספר הקפות מהירות. למיכאל היה מענה והוא הצליח לפתוח את ההפרש חזרה, אבל מבחינה אסטרטגית המרוץ היה בידיים של אלונסו - הפרארי הייתה חייבת להיכנס ראשונה ולפני אלונסו היו מספר הקפות עם "אוויר נקי" כדי לנסות ולצבור הפרש גדול ככל האפשר לפני התדלוק שלו עצמו, שאחריו ההפרש היה לא יותר משתי עשיריות השניה - לטובת הספרדי. מאותו רגע לא היה לשומאכר סיכוי ממשי לעקוף - הוא זרק את הפרארי שלי לכל פינה וגנב עשירית בכל פניה, אבל הרנו פשוט טובה מדי. הסיכוי היחיד שלו להגיע להזדמנות עקיפה היה הפרעה של סמנים אחוריים - מכוניות איטיות יותר הנעקפות בהקפה שלמה - לאלונסו. כשהמצב הזה הגיע, מיכאל נתן ניסיון מעולה והראה יכולת שלבטח גרמה למאסה להסמיק מעט, אך זה לא היה מספיק טוב. פרשנינו טענו שמיכאל מיהר מדי ושהוא היה צריך לנסות מאוחר יותר - הכיצד אפשר להחמיץ את העובדה שזו הייתה חצי- ההזדמנות היחידה אותה הוא עמד לקבל? מאוחר יותר הם אמרו שהרעש מפריע להם להבין את אשר נאמר לאלונסו ברדיו מיד לאחר מכן, אז הינה - אני אסייע: "you should be all clear with traffic, mate" - לא תהיה עוד "תנועה" (סמנים אחוריים, בעגת המרוצים), חבר. מהנדס המרוץ שלו אמר שלא יחזור עוד רגע מפחיד כמו זה שסיפק לו ניק היידפלד, ברוב חוסר-אדיבותו. המרוץ של ראיקונן היה יחסית שקט והוא חתך דרך השדה בקלילות של ממש, בדרך למקום שלישי טוב מאוד. אילולא קריסת המכונית שלו בשבת היינו זוכים לראות קרב משולש על הנצחון, שהיה מורכב משלוש קבוצות שונות - משהו שלא נראה כבר זמן רב בסבב. בניגוד לחברו לקבוצה, למונטויה אין תירוצים - מרוץ עלוב, בו הוא הפסיד אפילו במשחק האהוב עליו - נהיגה אגרסיבית - מול באטון. למרבה ההפתעה, מקלארן היא הקבוצה הבכירה היחידה שהצליחה להביא את שני נהגיה לנקודות: מאסה (פרארי) נאלץ להיכנס לפיטס בעקבות ההחלקה שלו ונהנה שם מתקלה מביכה של הצוות שלו, פיזיקלה (רנו) סבל מבעיות מכניות עוד במקצי הדרוג ואלו החמירו במהלך המרוץ (למשך כל הגראנד-פרי הוא זכה לקריאות עידוד אותן פרשנינו היטיבו לקלוט, אבל משום מה הם החמיצו את התגובה שלו לאחר עצירת התדלוק שלו - "the engine is fucking shit") והסתיימו בכישלון של המערכת ההידראולית. הברזילאי הנוסף, רובנס באריקלו (הונדה) התאדה למחוזות אפלים, לאחר שאיבד את ההילוך השלישי. היו במרוץ הזה לא מעט בכורות - קבוצת טורו רוסו ונהגה סקוט ספיד, קבוצת סופר אגורי וייז'י אידה - אבל הבולטת שבהן הייתה זו של ניקו רוסברג (וויליאמס), שפשוט שבה את ליבי עם הנהיגה חסרת המורא שלו. ללא שום ספק איש המרוץ, לפני ראיקונן. הבן של קקה רוסברג (אלוף העולם לשנת 1982) עצר שלוש פעמים (משהו שפרשנינו יחסו לאסטרטגיה, כשבפועל העצירה הראשונה הייתה בתום ההקפה הראשונה בגלל נזק) וסיים במקום השביעי כשהוא קובע את זמן ההקפה הטוב ביותר במרוץ כולו, לפני שומאכר ואלונסו. הוא בסה"כ בן 20 וההופעה שלו הייתה מלאת התלהבות, אך גם מלאת אחריות ומהירות - אין יותר טוב מזה. עקיפות מרהיבות ומשכנעות, בהן הוא הפגין בגרות אותה אין לנהגים מבוגרים ומנוסים ממנו. המנצחים: 1. פרננדו אלונסו (רנו) - http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/eusa_clap.Xxx מרוץ מושלם, ניצח את שומאכר במשחק שלו עצמו עם מרוץ מחושב מאוד http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/eusa_clap.Xxx 2. מיכאל שומאכר (פרארי) - http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/eusa_clap.Xxx חזר לעצמו יחד עם פרארי http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/eusa_clap.Xxx: 3. קימי ראיקונן (מקלארן) - http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/eusa_clap.Xxx זינק: 22; סיים: 3 http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/eusa_clap.Xxx 4. ג'נסון באטון (הונדה) - תראה, לעקוף את מונטויה זה נחמד, אבל צריך יותר מזה כדי להתחרות עם הילדים הגדולים באמת http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/smile.Xxx 5. חואן פאבלו מונטויה (מקלארן) - זוועה 6. מרק וובר (וויליאמס) - טוב, אבל לא כמו זה שסיים אחריו http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/smile.Xxx 7. ניקו רוסברג (וויליאמס) - http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/5eek.Xxx 8. כריסטיאן קלין (רד-בול) - יפה http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/smile.Xxx המפסידים הגדולים: http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06brn2297.Xxx הופעה מזעזעת. מקומות 14 ו16 לראלף שומאכר ויארנו טרולי, בהתאמה. נראו איום ונורא גם ליד הסאוברים והרד-בולים. על זה הם הוציאו חצי מיליארד דולר (התקציב הגדול בספורט כולו)? המפסידים הרגילים: - מאסה (פרארי, 9), אבל זו הייתה פעם ראשונה (ואני מקווה אחרונה) שהוא עושה שטויות כאלה - קבוצת סאובר BMW (היידפלד במקום ה12, ווילנב עם מנוע מפוצץ): למה וויליאמס נראית טוב יותר ללא המנוע שלכם?
הבטחתי רוסברג, וקיבלתם. מכניס את וויליאמס לדירוג עם מירוץ נפלא ועקיפות שובות לב בסוף המירוץ. איש המרוץ היה רייקונן, עם פתיחה מהמקום האחרון ועד למקום השלישי, המכונית עבדה ללא דופי, ולא היה קושי מיוחד לרייקונן, שאחרי העצירה הראשונה והיחידה שלו עבר למקום השישי, לחזור למקום הראויי לו במרוץ כזה, שלישי. אגב, הבחור הורס אותי כל פעם מחדש עם הדיבור המונוטנטי שלו, בלי טונים, בלי כלום. גדול. הפרשנות הייתה לקוייה בכמה מיקרים, אבל הסיום של המירוץ באמת העלה בי געגוע. רק שלא יבוא רוסי.
http://www.elmundodeportivo.es/20060316/NO...A214547396.html קימי רייקונן אופטימי, אחרי שהתחיל אחרון וסיים שלישי במירוץ האחרון בבחריין, ובטוח שהוא יכול להתמודד על האליפות, עם המכונית המהירה של מקלארן, אבל לא הכי אמינה. http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...llo/629078.html וממה שרשום כאן, החוק של החלפת המנוע שונה? פיסי, וילנב, כריסטיאן אלברס ויוג'י איידה, שיצאו מהמירוץ בבבחריין בשל בעיות במנוע, לא יוענשו, אבל פיליפה מאסה ודיויד כולת'ארד דווקא כן (לא ממש הבנתי למה, אז אם מישו מוכן להסביר, הוא מוזמן...).
טוב, לייזר אולי? פלאביו בריאטורה אומר היום על אלונסו: "לכל אחד יש זכות לבחור את עתידו. פרננדו היה יוצא מן הכלל עבורנו, בעתיד נראה מה יהיה, זאת בעיה שלו ואני לא חושב, שהיחסים שלי עם פרננדו השתנו בגלל זה". על העונה הוא אומר: "היריב העיקרי של אלונסו יהיה רייקונן. נצטרך לראות את זה, אבל זה מה שאני חושב. הייתי מאד שמח אם יהיו 3 עם פרארי, בגלל שפרארי תחרותית זה טוב מאד לפורמולה 1". בנוסף, הוא מציע לשומי לא לפרוש בסיום העונה, וחושב שזה יהיה "חבל אם מיכאל יפרוש".
פרארי עובדים חזק מאד על החוזה המשודרג של שומאכר, מרבית הסיכויים שגם בעונה הבאה נראה את הגרמני. התקווה הגדולה שלי היא רוסברג ( הענק http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/icon_thumright.Xxx ) וכמובן קימי רייקונן שאם היה לו קצת מזל, הוא היה כבר בסבב הקודם האלוף http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/sad.Xxx
שישרפו כל הפיניים! רק עשו בעיות לשומכאר.. שמשיכו לבכות במונזה http://www.asoccer.co.il/forum/html/emoticons/biggrin.Xxx היה היום אחלה מקצה דירוג, אני התאהבתי מחדש במקצי הדירוג מאז השידרוג התחרותי והמותח שנעשה (מזכיר קצת את הימים ששומכאר נלחם בוילנייב ודיימון היל ההומו). בכל מקרה אלנסו יזנק רק מהמקום השמיני.. ורייקונן מהשישי.. אני מקווה ששומי יצליח לטרוף את פיזיקאלה (שאותו אני דווקא כן אוהב) ויתן לי שום קצת נחת :aaa021:
ניקו רוזברג מזנק שלישי, הפתעת הדירוג. רייקונן מזנק לפני אלונסו ושומאכר, וזאת ההזדמנות שלו לנצח את המקצה. בהצלחה.
לתוצאות מירוץ הדירוג: http://www.formula1.com/race/result/752/24.html *האחים שומאכר, דיויד כולת'ארד, רובנס באריקלו ופליפה מאסה יפתחו את המירוץ 10 מקומות אחורה מהתוצאות שלהם, בגלל בעיות במנוע המאלצות\אילצו את קבוצתם להחליפו. רוסברג ממשיך להרשים, כמו המכונית החדשה של וויליאמס ללא המנוע של BMW. שומי יזנק מהמקום ה14, אבל רייקונן ואלונסו לא ניצלו זאת, כשהם יזנקו מהמקום ה6 וה7 בהתאמה, בעקבות תוצאות לא ממש טובות בשביל שתיהם. לא רק שומאכר קיבל עונש בעקבות בעיות במנוע, אלא גם פליפה מאסה, חברו לקבוצה, שיפתח את המירוץ מהעמדה האחרונה בגריד. לא כך רצתה להגיע פרארי לפני המירוץ במלסיה.
טוב, אחרי מירוץ מלזיה, מתכוננים לגרנד פרי של אוסטרליה. במקלארן ינסו מנוע חדש מעכשיו והלאה, שכן הבעיות של רייקונן במירוץ הדירוג של בחריין ובמירוץ של מלזיה נבעו מבעיות במנוע. אחרי שאלונסו אמר, שזאת הייתה פתיחה בדיוק עלייה הוא חלם, הוא ממשיך עם הנימה השחצנית שלו משו, כשהיום הוא אמר: "ששומאכר ינסה לישון בשקט". במקלארן ממשיכים לחשוב על העתיד, איך לפתור את בעיית האמינות ומה יהיה אחרי בואו של אלונסו. מונוטויה ידוע באישיותו הבעייתית, בוא נגיד ככה, וגם שמו עולה כאפשרות לעזוב את הקבוצה ביחד עם קימי רייקונן. ומי יחליפו? ניקו רוסברג. זה הרעיון שעולה למקלארן, יהיה מעניין מאד אם הוא ייצא לפועל. גם הפעם המירוץ לא יהיה בשעות נורמליות. מירוץ הדירוג ב4 לפנות בוקר, והמירוץ ב5 בבוקר. מי שרוצה, יכול להשכים קום. אני מודה, אני לא יעשה את זה.
http://www.marca.com/motor2006/mundial_f1/...a/parrilla.html זה הסדר בהם יזנקו 22 הנהגים מחר באוסטרליה. באטן השיג את הפול פוזישן, אלונסו שלישי, רייקונן רביעי ושומאכר עשירי.
מירוץ דרמטי באוסטרליה - מתוך אתר ONE מי שהחליט (במקרה) להתעורר הבוקר (ראשון) מוקדם מהרגיל כדי לראות את הגראנד-פרי השלישי של עונת הפורמולה 1 לא הצטער. המירוץ באוסטרליה היה אחד המרתקים והסוערים בשנים האחרונות, דרמה רדפה דרמה, מההקפה הראשונה (בעצם עוד לפניה) ועד למטרים האחרונים. נתחיל מהסוף: כשהעשן התפזר היה זה שוב פרננדו אלונסו, אלוף העולם של רנו, שעמד ראשון על הפודיום אחרי ניצחון שני ברציפות כבר אחרי שלושה מירוצים. אלונסו הוכיח סופית שלא הוא ולא המכונית של רנו היו הברקה חולפת של העונה שעברה. קימי רייקונן והמקלארן שלו הגיעו במקום השני, ראלף שומאכר של טויוטה סיים שלישי וזכה לעלייה ראשונה העונה לפודיום. האח, מיכאל שומאכר, שבע פעמים אלוף עולם לשעבר, נטש את המירוץ לאחר שהפרארי שלו התפרקה בתום סיבוב לא מוצלח של הגרמני. עם כל הכבוד לאלונסו ושומאכר, לדרמה האמיתית במירוץ הזה אחראי אחד - ג'נסון באטן. הבריטי של הונדה זינק ראשון מהגריד, אבל לא הצליח לשמור על המקום שלו יותר מדי זמן כשהוא נכנע לאלונסו ורייקונן המהירים יותר. באטן עמד לסיים את המירוץ במקום החמישי, אבל אז, בפנייה האחרונה רגע לפני קו הסיום, עלה המנוע שלו באש. פיסיקלה, שלא התבלבל למרות שראה כדור אש ענק מולו, ניצל זאת כדי לעבור את הבריטי. ההונדה של באטן עולה באש רגע לפני הסיום http://img98.imageshack.us/img98/5816/gg791431dy.Xxx ההונדה של באטן התקדמה עוד כמה מטרים, אבל כמו באגדות (אלה בלי הסוף הטוב) מזל שלו בגד בו וההונדה נעצרה כעשרה מטרים בלבד לפני קו הסיום וסירבה להמשיך. באטן האומלל נשאר ללא נקודות דירוג ועם אכזבה ענקית. הדרמה התחילה עוד לפני הזינוק, כשפיסיקלה, שהיה אמור לזנק שני, סימן בידו על תקלה שניות לפני הזינוק ונאלץ ללכת אחורה בגריד כששאר המתחרים מבצעים עוד הקפת חימום ומקצרים בהקפה את המירוץ. פיליפה מאסה, חברו של שומאכר לקבוצה, השלים בוקר אומלל לפרארי (שמתחילה להזכיר את העונה שעברה) כשהתרסק כבר בהקפה הראשונה ופרש מהמירוץ. רק תשעה נהגים שרדו את המירוץ המשוגע במלבורן, ארבעה פרשו בגלל תאונות ועוד חמישה פרשו במהלך המירוץ. http://img162.imageshack.us/img162/8027/gg791441je.Xxx את אלונסו כל זה לא מעניין, הניצחון העלה את מאזנו בראש הדירוג השנתי ל-28 נקודות, 14 נקודות יותר מלפיסיקלה ורייקונן שעלו למקומות השני והשלישי. שומאכר, שנותר עם 11 נקודות, ירד למקום הרביעי. http://img162.imageshack.us/img162/6163/gg791424ir.Xxx
