פורמולה 1 2007

http://www.fia.com/resources/images/2147373326__f1.Xxx



קימי רייקונן זכה באליפות העולם בפורמולה 1, לאחר שסיים ראשון במירוץ ה-17 והאחרון של העונה באינטרלגוס (ברזיל).

הבלתי יאמן קרה, ובתום מירוץ מותח עם דרמה ענקית, הצליח קימי רייקונן (פינלנד, פרארי) לרשום ניצחון שישי העונה, ולזכות באליפות העולם לנהגים בפורמולה 1 לעונת 2007, בפעם הראשונה בקריירה !
המוביל באליפות הנהגים (לפני תחילת המירוץ) - לואיס המילטון (בריטניה, מקלארן-מרצדס) שזינק שני, ירד בזינוק עד למקום ה-4 כשהוא "נחסם" ע"י פליפה מאסה (ברזיל, פרארי) שפתח מהפול פוזישן, מהלך שגם נתן לרייקונן להגיע למקום ה-2. בנוסף המילטון נעקף גם ע"י פרננדו אלונסו (ספרד, מקלארן-מרצדס). בהמשך המירוץ עשה המילטון טעות כשניסה לעקוף את אלונסו והידרדר למקום ה-8. אח"כ הוא סבל מתקלה בתיבת ההילוכים שהפילה אותו עד למקום ה-18. עד לסיום המירוץ הוא ניסה לחזור למקום שממנו יוכל להצליח לזכות באליפות העולם, אך ללא הצלחה, שבסופו של דבר הוא סיים רק במקום ה-7. בנוסף יש לציין את פליפה מאסה ש"נתן" לרייקונן לנצח במירוץ, מכיוון שלו לא היה סיכוי לזכות באליפות.

בנוסף פרארי זכתה באליפות היצרנים (דבר שהובטח לה כבר מזמן, כשמקלארן-מרצדס קיבלה את העונש על פרשת הריגול).


קימי רייקונן אלוף העולם בפורמולה 1 !

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/9/91/Kimi_Raikkonen_qualifying.Xxx/215px-Kimi_Raikkonen_qualifying.Xxxhttp://d.yimg.com/eur.yimg.com//ng/sp/eurosport/20071021/18/1282906703.Xxx


דירוג הנהגים במירוץ אינטרלגוס:

1. קימי רייקונן (פינלנד, פרארי) - 10 נק'
2. פליפה מאסה (ברזיל, פרארי) - 8 נק'
3. פרננדו אלונסו (ספרד, מקלארן-מרצדס) - 6 נק'
4. ניקו רוזברג (גרמניה, וויליאמס-טיוטה) - 5 נק'
5. רוברט קוביצה (פולין, ב.מ.וו. סאובר) - 4 נק'
6. ניק היידפלד (גרמניה, ב.מ.וו. סאובר) - 3 נק'
7. לואיס המילטון (בריטניה, מקלארן-מרצדס) - 2 נק'
8. יארנו טרולי (איטליה, טויוטה)

שמונה נהגים לא סיימו את המירוץ !


אליפות הנהגים (דירוג סופי - לאחר 17 מירוצים):

1. קימי רייקונן (פינלנד, פרארי) - 110 נק'
2. לואיס המילטון (בריטניה, מקלארן-מרצדס) - 109 נק'
3. פרננדו אלונסו (ספרד, מקלארן-מרצדס) - 109 נק'
4. פליפה מאסה (ברזיל, פרארי) - 94 נק'
5. ניק היידפלד (גרמניה, ב.מ.וו. סאובר) - 61 נק'
6. רוברט קוביצה (פולין, ב.מ.וו. סאובר) - 39 נק'
7. הייקי קובליינן (פינלנד, רנו) - 30 נק'
8. ג'יאנקרלו פיסיקלה (איטליה, רנו) - 21 נק'
9. ניקו רוזברג (גרמניה, וויליאמס-טיוטה) - 20 נק'
10. דייויד קולת'ארד (בריטניה, רד בול) - 14 נק'
11. אלכסנדר וורץ (אוסטריה, וויליאמס-טויוטה) - 13 נק'
12. מארק וובר (אוסטרליה, רד בול) - 10 נק'
13. יארנו טרולי (איטליה, טויוטה) - 8 נק'
14. סבסטיאן ווטל (גרמניה, טורו רוסו) - 6 נק'
15. ג'נסן באטן (בריטניה, הונדה) - 6 נק'
16. ראלף שומאכר (גרמניה, טויוטה) - 5 נק'
17. טקומה סאטו (יפן, סופר אגורי) - 4 נק'
18. ויאנטוניו ליוצי (איטליה, טורו רוסו) - 3 נק'
19. אדריאן סוטיל (גרמניה, ספייקר) - 1 נק'


אליפות היצרנים (דירוג סופי - לאחר 17 מירוצים):

1. פרארי - 204 נק'
2. ב.מ.וו. סאובר - 101 נק'
3. רנו - 51 נק'
4. וויליאמס-טויוטה - 33 נק'
5. רד בול - 24 נק'
6. טויוטה - 13 נק'
7. טורו רוסו - 8 נק'
8. הונדה - 6 נק'
9. סופר אגורי - 4 נק'
10. ספייקר - 1 נק'

* מקלארן-מרצדס לא נמצאת בטבלה בגלל העונש שקיבלה בעיקבות פרשת הריגול.


הבאנר, המידע והתמונה באדיבות אתרים הללו:

האתר, האתר, האתר

 

אוקי, אחרי שנרגעתי אני גם חייב תודות לשלומי דוד שדאג לעדכן בעקביות ובמקצועיות כל העונה על המתרחש בסבב המירוצים. אתה ענק שלומי http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/eusa_clap.Xxx

כל העונה זה היה כזה שקוף וברור שמקלארן מהירים, מקלארן פתחו פער ומקלארן בסוף לוקחים בהליכה בשל רכב מהיר ומוצלח בהרבה. איך זה לא קרה??? לא ברור. נכון שבערך 4-5 מרוצים לסיום העונה פרארי הצליחו יותר בפיתוחים של האוטו והפרארי כבר לא היו איטיים יותר, אלא לפחות שווים בכוחם למקלארן.