איצטדיונים בישראל: האצטדיון החדש בב"ש בדרך

אין רכבות לילה בכל הארץ אלא רק בקו נהריה-ת"א-נתב"ג. מדרום לתל אביב אין רכבות לילה.
הייתה רכבת לילה לבאר שבע אבל ביטלו אותה לפני שנה.
התחבורה ציבורית בארץ מזעזעת!

 

מעניין לראות שהתוכנית כוללת חוץ מהאצטדיון גם בריכת שחייה אולימפית, 16 מגרשי טניס וכמה מגרשי קט-רגל וכולי וגם הקצאת שטח להיכל ספורט עירוני עתידי. בכל אופן סתם כקוריוז תראו איזה קריית ספורט תוכננה בטבריה ב2006 מול זאת שמוקמת בפועל. ב2006 קריית הספורט תוכננה להכיל אצטדיון של 30,000 מקומות! מגרשי אימונים לכדורגל ואתלטיקה, בריכה אולימפית והיכל ספורט של 4000 מקומות! בתוכנית החדשה האצטדיון רק 5000 (יכול לגדול אולי בעוד 1000), מגרש האימון בוטל (האצטדיון הישן ישמש לאימונים) היכל הספורט (המשבצת הלבנה הסמוכה לצד הפתוח של האצטדיון) עדיין לא בתכנון אבל ברור שיהיה קטן ומצד שני הבריכה האולימפית עדיין קיימת וגם יש מתחם טניס ומגרשים משולבים של קט-רגל-טניס-כדורסל וכול'. אגב שימו לב איך בהדמיה של האצטדיון הוא כאילו "יושב" על תוכנית אצטדיון האתליטיקה והשבילים של מסלולי האתלטיקה משורטטים סביבו.
http://www.barlevarchitects.com/he_projects.html?32#

מה שחבל לא משנה כמה טבריה תשקיע בקריית הספורט שלה (האצטדיון למשל מרשים הרבה יותר מזה של קריית שמונה), היא לא תצליח למשוך אליה אירועי ספורט נחשבים וגם לא את המחוזיאדה למשל למרות שכשקריית הספורט תושלם היא תהיה לא פחות טובה מקריית הספורט המקבילה של אילת.

 

נושא ששמתי לב שהפך למטריד, כל עניין הרדיוסים, שימו לב כמה רדיוסים קורים בכל כך מעט זמן וקבוצות נודדות בין מרחקים גדולים של איצטדיונים, הגיע הזמן קודם כל לבטל את נושא המרחק מהרדיוס, עצם זה שאוהדים צריכים לבוא למגרש אחר וקבוצה משלמת למגרש אחר על מנת להשכיר אותו וזה לא משנה אם זה בעיר שלה או לא, זה מספיק, דבר שני אני לא רואה רדיוסים קורים כמעט בשום ליגה בעולם, מקסימום סגירת יציעים, לא מבין למה זה עדיין קורה פה! עכשיו עוד דבר, שזה גם תקף לרדיוסים וגם תקף לשזרועים, בנושא הרדיוסים, אין מספיק איצטדיונים עם תכולה גדולה במרחקים יחסית קצרים מה שגורם לקבוצות לנסוע מרחקים עצומים (ראה עניין מכבי ת"א לסמי עופר או מכבי חיפה לכל מקום שלא יהיה, תהיה חייבת לשחק בטדי), בנושא השזרועים לא יודעים לתכנן פה שזרועים בזמנים נכונים כדי שימצא פיתרון, עושים את כל השזרועים יחד במכה, למה לא לחלק את זה על פני חודש בשביל שיהיה פריסה וקבוצות מהצפון לא יצטרכו לארח בבת ים או קריית גת בלוד? זה סתם דוגמאות קטנות אבל מאוד מעצבנות כי הן קורות כל הזמן בליגות שהן לאומית ומטה, וגם מכבי ת"א לדוגמא בלי קשר לרדיוס בגלל שזרוע צריכה ללכת לנתניה.

אין ספק שאחד הפתרונות לכך זה פשוט לבנות איצטדיונים, לא להתעקש על נושא איצטדיון אחד ל-14 קבוצות, הגיע הזמן לצאת מהשבלונה הזאת, צריכים עוד איצטדיון גדול בתל אביב עבור מכבי (במקום איצטדיון רמת גן), שגם יפתור את הבעיות להפועל במקרה של שזרוע או רדיוס ויחלק את העומס על האיצטדיון היפואי שגם ככה יגדל ל-24 אלף עכשיו. צריכים עוד איצטדיון של תכולה עד 10 אלף בתל אביב שייתן מענה למכבי יפו, בני יהודה, שמשון ת"א, צריכים איצטדיון נוסף עם קיבולת של 10,000 שייתן מענה לקטמון והפועל ירושלים ויהווה תחליף לטדי במקרה של שזרוע, צריך איצטדיון שמתאים למידותיה של הפועל חיפה, איצטדיון באשדוד, איצטדיון בקריית שמונה, איצטדיון עירוני נורמלי ברחובות, איצטדיון חדש בקריית שמונה (כזה גם שיידע להתמודד עם המזג אוויר הבעייתי שסורר שם במהלך חלק מחודשי השנה), איצטדיון חדש בכפר סבא (לויטה מיושן ולא מתאים וגם ייתן פיתרון לחלק מקבוצות המרכז), איצטדיון חדש ברעננה (שייתן פיתרון לקבוצות השרון במקרה הצורך), איצטדיון חדש ברמת גן עבור קבוצות העיר (אני מבין שתוכניות המגרש החדש להפועל רמת גן ז"ל), איצטדיון בטבריה, יבנה, איצטדיון חדש באשקלון, כל כך הרבה מקומות צריכים איצטדיונים חדשים, גם בשביל התושבים ומשחקי כדור שונים.

 

הסיבה העיקרית ליוקר המחיה ובעיית הנדלן היא התחבורה הציבורית, אבל לממשלה אין אינטרס לחזק אותה כי המס על הדלק יותר משתלם. מדינה זבל.

 

גם החינוך והבריאות זה אחד מהדברים, חינוך, בריאות, תחבורה. שלושת אספקטים אלה, אם היו כמו שצריך בכל המדינה, אנשים לא היו מחפשים לגור רק בגוש דן. בכל מקום באירופה גם במדינות נחשלות, יש טראם/רכבת תחתית/אוטובוסי חשמל. אצלנו? רכבת על פחם, אין רכבת תחתית, אוטובוסים מזהמים, שלא לדבר על מינימום כבישים ונתיבי נסיעה ושדה תעופה בינלאומי אחד שהוא עומס מטורף במקום 2 שדות תעופה בינלאומים ועוד 2 שדות תעופה מקומיים.

 

הדיינים קיבלו אטרף של רדיוסים, ועדיין זה עדיף בהרבה על משחקים ללא קהל, אז אני מעדיף שימשיכו עם העונש הזה.

 

גם למכבי נתניה יש שת"פ עם FANZONE.

 

שבוע הבא מכבי בשבת במושבה ב5. אין תחב"צ בזמן זה. מה תעשה? ולגבי עכו רכבת .כמה זמן הליכה מהתחנה למגרש,?

 

לפ"ת אבוא עם אוטו אין ברירה ואחנה מרחק של כמה דק הליכה. לגבי עכו זה לא הליכה, כי הליגה זה מינימום חצי שעה, זה או שאוספים אותך או שאתה לוקח מונית עם החבר'ה שאתה בא איתם ואז זה יוצא כמה שקלים לכל אחד, גג 10.

 

כמה ישפיעו רדיוסים על קבוצות עם 500 אוהדים..
בעצם, גם משחקים בלי קהל לא ירגשו אותם כל עוד הכסף של הטוטו זורם למשכורות מה אכפת להם

 

רשמי מאיצטדיון סמי עופר
קודם כל הוא בנוי באמת בצורה מרשימה עם הציפוי הזה מזהב, כל מה שמחוץ לאיצטדיון ברמה גבוהה ביותר, יש הרבה כניסות מה שמקל מאוד על לחצים בשערים והאמת שנכנסתי חלק ומאוד נהנתי מדרכי הגישה.

למגרש יש פוטנציאל אקוסטי נדיר אבל משום מה האפקט של הקהל נשמע לי פחות עוצמתי מאיצטדיון נתניה/טדי ואפילו ראש הזהב בפתח תקווה, אולי זה בגלל שישבתי ביציע התחתון ואולי זה בגלל שישבנו בצד ואוהדי מכבי לרוב ישבו בשקט, נחכה למשחק נגד הירוקים כדי לבדוק (הייתי גם שמח לארח שם פעם אחת רק כדי לראות איך הקהל הבית"רי משתמש באיצטדיון כשהוא הרוב המכריע) אבל כרגע זו דעתי.

סך הכל באמת איצטדיון יפה מאוד, שדרוג עצום לקריית אליעזר, ביחס ל"טדי" לא הרגשתי הבדל משמעותי מבחינת חווית צפייה, אולי רק הכניסות מסביב הם דברים שטובים יותר מטדי.

 

כתבה די אכזרית של רז אמיר, כתב ONE, בחלקה מפתיעה ובחלקה לא- לגבי בכורה מבאסת ואפילו מסוייטת של מכבי ת"א בסמי עופר.
ברור שלא הכל ורוד וההילולה סביב האצטדיון הזה יצאה מכל פרופורציה, אבל בכל זאת, יש כאן אמירות, שאם לא באו מתסכול ברמה של מה שחוו אוהדי בית"ר בדוחא, אני ממש לא מבין מאיפה הן באו.

 

אני מציע שבמקום שאוהדי מכבי יבכו שהוא לא איצטדיון ביתי שיתחילו לעודד. במחצית הראשונה היה שקט, ועד שהיה רעש אלו היו אוהדי בית"ר. אחרי גול כל קהל מעודד. בטח של זהבי.
וכל הטור הזה מביך. ממש "כואב הלב" שלאוהדי מכבי לא היה כיף בסמי עופר. אוף הם התאכזבו. חבל.

וסתם שאלה. מילא זה שהחליטו לעשות שיבוצים בכביש 2 בהמשך הדרך מה שלא ממש קשור לאיצטדיון, אבל מי קובע מה ומתי תהיה המוזיקה אם לא הנהלת המועדון? נו, השלב הבא זה להתלונן של שי סידי

 

הייתי בסמי עופר במשחק הנבחרת.
לא הבנתי את התלונות לגבי האקוסטיקה- לדעתי נהדרת.
התלונות לגבי המוזיקה- מה הקשר לאיצטדיון? זה לא באחריות המועדון?
התפלאתי על העיכובים בכניסות- גם זה נראה לי קשור לארגון.
לגבי הדרך הלוך חזור... גם אני חושב שטעון שיפור.

אגב, אני גם לא הצלחתי לאכול לפני המשחק כפי שתיכננתי, אבל גם זה לא קשור לאצטדיון- פשוט בעלי עסקים טפשים שבמקום לנצל יום כזה להגדלת הכנסות פי 100 מיום רגיל מתנהלים כאילו זה יום רגיל... אני בטוח שיש דרכים להתייעל ולמנוע מצב שאחרי חצי שעה לא נשאר לך מה למכור...

 

האקוסטיקה בעופר טעונה שיפור, שכל האיצטדיון עומד במטרה אחת זה אולי נשמע טוב אבל כשיש שני קהלים שמתנגדים זה לזה יש בעיתיות מסוימת
לעניין המוזיקה במחצית - אני מאוד נהנתי ממנה וכמובן ששי סידי הוא חוויה בפני עצמה, אם יש משהו שבו אני מקנא במכבי זה בכרוז הנדיר שלהם
סך הכל היה ערב נפלא של כדורגל למרות שהמשחק לא התעלה לרמה גבוהה ומבחינתי שישחקו רק בנתניה, עופר, טדי, פתח תקווה ובלומפילד