http://www.fia.com/resources/images/1097793268__f1_2008_banner.Xxx מחר ב-7:50 בבוקר (שידור ישיר בספורט 5) יתקיים מקצה הדירוג בספאנג (מלזיה) - מירוץ מ"ס 2 בעונת 2008. צילום אוירי של המסלול בספאנג. http://www.formula-1.co.il/images/calendar/ge_malesia.Xxx אורך המסלול הוא 5,543 מטרים. סה"כ הקפות: 56 (סה"כ מסלול: 310.508 ק"מ). שיא ההקפה במירוץ: חואן פבלו מונטויה (וויליאמס, 2004) - 1:34.223 דק'. מאסה והמילטון סיימו ראשונים, בהתאמה, את שני מקצי האימונים הבוקר. במקצה האימונים הראשון שנערך הבוקר בספאנג, פליפה מאסה (פרארי) סיים ראשון בזמן של 1:35.392 דק'. חברו לפרארי - קימי רייקונן, סיים שני בזמן של 1:36.459. הייקי קובליינן (מקלארן-מרצדס) סיים שלישי (1:37.556), וניקו רוזנברג (וויליאמס) סיים רביעי (1:36.578). לואיס המילטון (מקלארן-מרצדס) הגיע חמישי (1:36.626). נהגי רנו, פרננדו אלונסו (1:37.022) ונלסון פיקה ג'וניור (1:37.034), סיימו 6 ו-7, בהתאמה. רוברט קוביצה, ג'נסן באטן ויארנו טרולי סגרו את העשיריה הראשונה. במקצה האימונים השני בספאנג, לואיס המילטון (מקלארן-מרצדס) סיים ראשון בזמן של 1:35.055 דק'. נהגי פרארי, פליפה מאסה (1:35.206) וקימי רייקונן (1:35.426), הגיעו אחריו. ג'נסן באטן (הונדה) הפתיע והגיע רביעי (1:36.037). סבסטיאן ווטל (טורו רוסו) סיים חמישי (1:36.474), ויארנו טרולי (טויוטה) הגיע שישי (1:36.493). הייקי קובליינן (מקלארן-מרצדס) סיים שביעי (1:36.512). רוברט קוביצה, ג'יאנקרלו פיסיקלה וקאזוקי נקאג'ימה סגרו את העשירייה הראשונה. לואיס המילטון סיים ראשון את מקצה האימונים השני בספאנג. http://d.yimg.com/eur.yimg.com//ng/sp/eurosport/20080321/09/2034387771.Xxx * ע"פ התחזית באתר הזה, יש סיכוי גדול לגשם במקצה הדירוג, ואף במירוץ עצמו. הבאנר, המידע והתמונה באדיבות אתרים הללו: האתר, האתר, האתר
לפי האימונים זה נראה שהרכב של המילטון פשוט חזק להפליא. יהיה קשה לרדוף אחרי המקלארן אם פיתוח כה מוצלח שהם עשו לרכב.
http://www.fia.com/resources/images/1097793268__f1_2008_banner.Xxx מקצה הדירוג בספאנג (מלזיה) - היום ב-7:50 בבוקר (שידור ישיר בספורט 5). ניק היידפלד סיים ראשון במקצה האימונים השלישי שנערך הבוקר. במקצה האימונים האחרון שנערך הבוקר בספאנג, ניק היידפלד (ב.מ.וו סאובר) הפתיע וסיים ראשון בזמן של 1:35.019 דק'. נהגי פרארי, קימי רייקונן (1:35.262) ופליפה מאסה (1:35.388) הגיעו אחריו. יארנו טרולי (טויוטה) הפתיע וסיים רביעי (1:35.389). נהגי רד בול, מארק וובר (1:35.437) ודייויד קולת'ארד (1:35.653) סיימו 5 ו-6, בהתאמה. נלסון פיקה ג'וניור (רנו) הגיע שביעי (1:35.768). ג'נסן באטן, סבסטיאן ווטל וטימו גלוק סגרו את העשירייה הראשונה. לואיס המילטון (מקלארן) ופרננדו אלונסו (רנו), הגיעו רק במקומות 11 ו-12, בהתאמה. ניק היידפלד מוכן למקצה הדירוג. http://d.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/crashnet/20080321/13/1671938438.Xxx הבאנר, המידע והתמונה באדיבות אתרים הללו: האתר, האתר, האתר
http://www.fia.com/resources/images/1097793268__f1_2008_banner.Xxx פליפה מאסה יזנק מחר מהפול פוזישן בספאנג (מלזיה), המירוץ השני לעונת 2008. פליפה מאסה (ברזיל, פרארי) יזנק מחר מהפול פוזישן בספאנג, אחרי שסיים ראשון את מקצה הדירוג בזמן של 1:35.748 דק'. מאסה הקדים ב-482 אלפיות השנייה את חברו לקבוצה, קימי רייקונן. זו העונה השנייה ברציפות בה יזנק מאסה מהפול פוזישן בספאנג. בניגוד לתחזיות המוקדמות, מקצה הדירוג עבר ללא גשם. עדיין קיים סיכוי גבוה לגשם מחר במירוץ. פליפה מאסה עם פול פוזישן ראשון העונה. http://d.yimg.com/eur.yimg.com//ng/sp/eurosport/20080322/07/1832901933.Xxx יתר העשיריה הראשונה: הייקי קובליינן (פינלנד, מרצדס-מקלארן) יזנק 3. לואיס המילטון (בריטניה, מרצדס-מקלארן) יזנק 4. יארנו טרולי (איטליה, טויוטה) יזנק 5. רוברט קוביצה (פולין, ב.מ.וו סאובר) יזנק 6. ניק היידפלד (גרמניה, ב.מ.וו סאובר) יזנק 7. מארק וובר (רוסטרליה, רד בול) יזנק 8. פרננדו אלונסו (ספרד, רנו) יזנק 9. טימו גלוק (גרמניה, טויוטה) יזנק 10. יתר הדירוג: 11. ג'נסן באטן 12. דייויד קולת'ארד 13. נלסון פיקה ג'וניור 14. רובנס באריקלו 15. סבסטיאן ווטל 16. ניקו רוזברג 17. ג'יאנקרלו פיסיקלה 18. קאזוקי נקאג'ימה 19. סבסטיאן בורדה 20. טקומה סאטו 21. אדריאן סוטיל 22. אנתוני דייוידסון להלן מסלול ספאנג, מלזיה: http://www.f1-live.com/f1/img/circuit/circuit_sepang.Xxx http://www.f1-live.com/f1/img/en/legende_circuit.Xxx * שידור ישיר של המירוץ החל מ-8:50 בבוקר, בספורט 5+. הבאנר, המידע והתמונות באדיבות אתרים הללו: האתר, האתר
אחרי שהיה נדמה שמקלארן הם המהירים ביותר, אמרתי לכולם כאן לחכות בסבלנות ולראות מה הקבוצות מתכננות לנו והנה פרארי במקצה דירוג דומננטי שאין כמותו. מעבר לכך לא נראה הרבה הפתעות, פרארי ומקלארן חזקות והפעם מקלארן יזנקו מהשורה השניה. כל הכבוד ל BMW-סאובר, בנו רכב כנראה די חזק העונה. ואלונסו... שיקבר עוד יותר עמוק וכך השמחה תיהיה יותר גדולה.
איזו דומננטיות! אנחנו לקראת עונה די מעניינת. גם החוקים החדשים שמאפשרים לנהג להיות אנושי ולטעות, גם נהגי הפרארי והמקלארן חושקים לתואר ראשון ויעשו הכל על מנת להשיג את המטרה (למעט רייקונן שחושק ברצף http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/wink.Xxx ). איזה מירוץ יהיה לנו מחר http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/cool.Xxx
ציפינו למירוץ גדול, אבל היה מירוץ די סולידי. הדבר החשוב ביותר הוא שהטובים חוזרים לנצח והרעים נשארים מאחור. מאסה שכרגיל חוגג מקצי דירוג תמיד מוצא את עצמו איכשהו עומד מהצג ורואה את האחרים מנצחים. רייקונן במירוץ ללא טעויות גם מנסה להצהיר כוונות של מי בעל הבית בפורמולה 1. אני מרגיש שדווקא עכשיו הוא מתחיל באמת להראות כמה הוא נהג גדול ביציבות ובשקט שהוא מראה. פשוט ניצח בכזאת קלות שכמעט אפילו מעצבנת (במובן הטוב של המילה).
מירוץ שהבטיח רבות לאחר מקצה הדירוג אתמול לא קיים בכלל, הוא אפילו היה משעמם. מאסה למרות שהוא היה מקום 2 בהפרש די גדול נהג כאילו איזשהו נהג יושב לו על הזנב או כאילו הוא עוד לא נכנס לנקודות. מירוץ גדול של רייקונן שלקח את המירוץ בלי שום מאמץ ועם טקטיקה מצוינת. נקווה שנראה יותר מרייקונן של המירוץ הזה ולא את רייקונן של המירוץ באוסטרליה. הוא גם עושה רושם של אחד שמתאים לחוקים בלי כל מערכת בקרת המשיכה (גם המילטון).
http://www.sport1.de/media/redaktionell/bilder/sportarten/formel1_1/_saison_08/maerz08/kimi-jubel-sepang~id_2279282.Xxx ניצחנו ! זה תמיד תענוג לראות שוב את המכונית האדומה מראה כאן מי בעל הבית. כפי שאמרו כאן קודמיי, זה היה קל, שקט ובטוח. רייקונן מוכיח שהוא שולט ברכב בלי טעויות כלל גם כאשר אין בקרת משיכה לרכב. לגבי השאר אני עדיין קצת בספק, אבל ככל שהעונה תמשך נראה מי באמת הנהגים שמתמודדים עם הרכב בצורה הטובה ביותר. אלונסו, איפה אתה :aaa021:
אני חייב להודות שאחרי השבוע שעבר הייתי סקפטי לגבי היכולת של פרארי להתאושש כל כך מהר, אך למזלינו פרארי השאירו את הכשלים המכאניים והטקטיים הרחק באוסטרליה והגיעו בfull throttle לספאנג החלק ממקצה הדירוג ועד המירוץ. קימי טייל, קוביצה שייט ורק חבל שמאסה הרס לפרארי סוף שבוע של 1-2 בעוד הפגנה מסאית טיפוסית של פזיזות וחוסר אחריות - שבאופן סמלי עומדים בניגוד גמור לנהיגה הרגועה והבטוחה של רייקונן. לקראת בחאריין מענין לראות מי מהאריות תגיע מוכנה יותר למפרץ. ומילה בקשר לב.מ.ו, שלי פשוט כיף לראות אותם בצמרת ואת היידפלד וקוביצה מסיימים זה אחר זה על הפודיום. עוד מוקדם לשבח ולצאת בהצהרות, אבל הם בהחלט נראים בכיוון הנכון והרבה יותר בשלים מבעונה שעברה. רק לאורך זמן נראה האם הם יוכלו לשמור על יציבות ולהמשיך לצבור פודיומים ואולי גם לגנוב ניצחון או שניים.
* לא יכלתי לסכם את מירוץ מלזיה, ולכן אגיש לכם רק את הטבלאות לאחר מירוץ זה. http://www.fia.com/resources/images/1097793268__f1_2008_banner.Xxx אליפות הנהגים (מצטבר - אחרי מירוץ מלזיה): 1. לואיס המילטון (בריטניה, מקלארן-מרצדס) - 14 נק' 2. קימי רייקונן (פינלנד, פרארי) - 11 נק' 3. ניק היידפלד (גרמניה, ב.מ.וו. סאובר) - 11 נק' 4. הייקי קובליינן (פינלנד, מקלארן-מרצדס) - 10 נק' 5. רוברט קוביצה (פולין, ב.מ.וו. סאובר) - 8 נק' 6. ניקו רוזברג (גרמניה, וויליאמס) - 6 נק' 7. פרננדו אלונסו (ספרד, רנו) - 6 נק' 8. יארנו טרולי (איטליה, טויוטה) - 5 נק' 9. קאזוקי נקאג'ימה (יפן, וויליאמס) - 3 נק' 10. מארק וובר (אוסטרליה, רד בול) - 2 נק' 11. סבסטיאן בורדה (צרפת, טורו רוסו) - 2 נק' אליפות היצרנים (מצטבר - אחרי מירוץ מלזיה): 1. מקלארן-מרצדס - 24 נק' 2. ב.מ.וו. סאובר - 19 נק' 3. פרארי - 11 נק' 4. וויליאמס - 9 נק' 5. רנו - 6 נק' 6. טויוטה - 5 נק' 7. רד בול - 2 נק' 8. טורו רוסו - 2 נק' * המירוץ הבא יערך בעוד כ-12 ימים (6.4) בשאקיר, בחריין. הבאנר והמידע באדיבות האתרים: האתר הרשמי של ההתאחדות הבינלאומית למירוצים, אתר מצויין עם תוצאות לייב ממירוצים
נכון שעוד מוקדם, אפילו מוקדם מדי ובכל זאת כבר עכשיו אני מרחם על אלונסו. מבחינתי מדובר בנהג החריף והנועז בסבב שצערו מתבזבז בקבוצה לא ראויה למימדיו. רנו מציגה השנה מכונית בינונית, איתה הנהג הספרדי יתקשה להילחם בצמרת. אם זה היה תלוי בי היתי מחליף בינו לבין האמילטון, אבל מה לעשות, ההשפעה של הבריטי במקלארן היא מעל לכוחתיו.
אימונים בבחריין: http://www.sport1.de/media/redaktionell/bilder/sportarten/formel1_1/_diashows_3/08_1_~id2258803/bahrain_training_~id2305842/crash3.Xxx מי זה? זהו לואיס המילטון http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/eusa_dance.Xxx
http://www.fia.com/resources/images/1097793268__f1_2008_banner.Xxx היום החל מ-14:00 (שידור ישיר בספורט 5), יתקיים מקצה הדירוג בבחריין - מירוץ מ"ס 3 בעונת 2008. צילום נחמד של מסלול שאקיר. http://www.historiasdelmotor.com/images/2007/04/gran-premio-bahrain-sakhir-aire.thumbnail.Xxx אורך המסלול הוא 5,412 מטרים. סה"כ הקפות: 57 (סה"כ מסלול: 308.238 ק"מ). שיא ההקפה במירוץ: מיכאל שומאכר (פרארי, 2004) - 1:30.252 דק'. פליפה מאסה סיים ראשון בשני מקצי האימונים הראשונים שנערכו בשאקיר. במקצה האימונים הראשון שנערך על מסלול שאקיר, פליפה מאסה (פרארי) סיים ראשון בזמן של 1:32.233 דק'. חברו לפרארי - קימי רייקונן, סיים שני בזמן של 1:32.350. ניקו רוזנברג (וויליאמס) הגיע שלישי (1:32.415). נהגי מקלארן-מרצדס, לואיס המילטון (1:32.705) והייקי קובליינן (1:32.868), סיימו 4 ו-5, בהתאמה. קאזוקי נקאג'ימה (וויליאמס) הגיע שישי (1:33.121), ורוברט קוביצה (ב.מ.וו.) סיים שביעי (1:33.333). יארנו טרולי, דייויד קולת'ארד ופרננדו אלונסו סגרו את העשיריה הראשונה. גם את המקצה השני של היום, סיים מאסה במקום הראשון בזמן של 1:31.420 דק'. חברו לפרארי - קימי רייקונן סיים שוב שני (1:32.327). נהגי מקלארן-מרצדס, הייקי קובליינן (1:32.752) ולואיס המילטון (1:32.847), הגיעו אחריהם. רוברט קוביצה סיים חמישי (1:32.915), וניקו רוזברג הגיע שישי (1:33.022). דייויד קולת'ארד (רד בול) סיים שביעי (1:33.048). קאזוקי נקאג'ימה, סבסטיאן בורדה ונלסון פיקה ג'וניור סגרו את העשירייה הראשונה. פרננדו אלונסו סיים רק במקום ה-12. * האירוע מהתמונה שהביא סלע, התרחש בניסיון האחרון של המילטון לקבוע זמן טוב יותר מאשר קבע לפני כן. הוא איבד את השליטה על המכונית בפנייה מ"ס שבע, והתנגש בגדר הבטיחות. כפי שאפשר לראות בתמונה, כמעט כל המכונית נהרסה, אך למזלו הוא יצא ללא פגע. פליפה מאסה מסיים ראשון את שני מקצי האימונים הראשונים בבחריין. http://d.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/ap_photo/20080404/all/l3106448.Xxx לואיס המילטון מנסה להיחלץ מהמכונית הפגועה. http://d.yimg.com/eur.yimg.com//ng/sp/eurosport/20080404/13/3464723894.Xxx הבאנר, המידע והתמונות באדיבות אתרים הללו: האתר, האתר, האתר
