וואי איזו בשורה אדירה. לפני הטור הייתי חושב שזה לא נראה כל כך יפה בעיניי אבל אחרי הטור והשבחים שלאנס מקבל אחרי מקום שלישי "בלבד" אפשר להניח שזאת לא בושה לחזור בגיל מבוגר למקום נמוך. הרי הרבה מהעונה האיומה של פרארי קשה להוציא משהו חיובי. אם הוא ירשים, הייתי ממשיך איתו הלאה. אי אפשר עם קימי יותר, גם מאסה אם יחזור למירוצים צריך ללכת. שומאכר+ היידפלד\קוביצה שאני מניח שיהיו פנויים בסוף העונה ותהיה לפרארי יופי של עונה
לעניות דעתי אם כל הקסם של הקמבאק הזה, הדבר היחיד ששומאכר יצליח לעשות זה להחליף לנו זכרונות טובים ממנו ברעים, וחבל.
יכול להיות שכן... אבל הוא יכול רק להוסיף לאחת העונות המשמימות עניין... אני הפסדתי השנה הרבה מירוצים בגלל החולשה של פרארי, מקלארן, רנו ו-BMW ועכשיו כששומי חוזר אני לא מתכוון להפסיד אפילו אחד גם אם בקושי יגרד פודיום... מדובר על אגדה ואני לא אשכח אתך המירוץ האחרון שלו שגרם לי לשבת בבית לבד ולמחוא כפיים...
שומאכר לקח פה סיכון ענק. גם כניסה מתוך ידיעה שאין לו על מה להלחם ולהיות ווינר כמו שהו רגיל כבר לא יהיה העונה, וגם העובדה שפרארי של השנה לוקה בחסר מול היריבות, לא רק בפאן ההישגי אלא גם מבחינת הרכב כשהF60 לא נראית בדרך הנכונה.. בכל מקרה יהיה מעניין לראות אותו חוזר. שיהיה לו רק בהצלחה
מאחר ולא נראה כאילו מאסה יחזור בתקופה הקרובה (אם בכלל) מעניין אם שומאכר ימשיך גם בעונה הבאה http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/smile.Xxx
מצד אחד מפתיע אותי ששומכאר הסכים לחזור לנהוג בגיל 40 על רכב לא תחרותי, מצד אחר הוא מאוהב באדרנלין ובכל מה שנוגע לתחרות על 4 גלגלים. גם ג'ורדן ידע שזה לא יועיל לקריירה ולתדמית שחוזרים לשחק, אבל הם פשוט מאוד אוהבים את מה שהם עושים וזה חזק יותר מכל דבר אחר. הבחור רוצה להנות כל עוד יש לו את האפשרות. מבין לגמרי http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/smile.Xxx
הקאמבק הזה יחזיר עניין לסבב ורייטינג, אבל גם יביא לאכזבות רבות מהאוהדים בשל התקווה לניצחונות של פרארי. שומכאר כידוע בכושר פיזי לא רע. הוא מתחרה על אופנועים, אך גם פצוע בעורף ולא בטוח שכשיר להתחרות ברגע זה. הפורמולה 1 תחת החוקים החדשים לא מאפשרים כמעט להתאמן ולבחון רכבים כמו בעבר ושומכאר יודע בקושי על מה הוא נוהג. עברו 3 עונות של שינויים מאז נהג על מכונית פורמולה 1 שהייתה שונה לגמרי.
למרות שיש המון טוב בחוקים החדשים, יש גם דביליות כמובן. זה שאי אפשר להתאמן על הרכב כל השבוע בין המירוצים זה גם טעות וגם טימטום. הנהגים צריכים להיות בכושר ובמייטבם. זה לא רק שהם עשויים להדרדר ביכולתם, אלא גם אולי אף מסכן אותם. זה ששומכאר עכשיו לא יכול להתאמן על הרכב החדש זה פשוט דבר מפגר.
אז היום שומי התאמן בפעם הראשונה!!!! הגיע עם המסוק הפרטי שלו למסלול של פרארי במורלו והתחיל להתניע רכב פרארי ישן (מודל 2007) כי החוקים החדשים לא מאפשרים להתאמן על הרכב החדש http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/bduh.Xxx
פרארי ביקשו מה FIA אישור מיוחד שיאפשר לשומכאר להתאמן ולבחון את הפרארי הנוכחית. כל הקבוצות הסכימו למהלך. מחכים לתשובה. בעיקרון זה לא הוגן שנהג לא יגע ברכב עד המירוץ עצמו ולשומכאר לא היה תרום עונה ומבחנים. להכנס לרכב זר סתם כך זה דבר מסוכן ולא הגיוני.
ומצד שני, לא ראיתי שאף אחד עשה הקלות לצעיר הספרדי שנהג עבור טורו רוסו בהונגריה. הוא קיבל את המכונית מסבסטיאן בורדה, ופשוט התחרה. לא סידרו לו הקפות במכונית של הקבוצה לפני בודפשט.
שזה גם לא בסדר. זה לא מקצועי לעלות לרכב פעם ראשונה כבר בסוף השבוע של המירוץ ובד בבד גם מסוכן. גם שומכאר עדיין לא קיבל אישור ונוהג כרגע ברכב ישן רק כדי לחזור לכושר. ברגע שה FIA יגיעו להחלטה, זה כמובן ישנה את התקנון גם לגבי הנהגים האחרים. אבל קודם שיאשרו, זה גם לגמרי לא בטוח.
:aa1: שומכאר הלך לבקר את מאסה בבית החולים ואמר שהוא מראה סימנים מאוד חיוביים. יענו יהיה בסדר http://www.asoccer.co.il/html/emoticons/smile.Xxx :aa1: אקילסטון מבסוט מהחזרה של שומי לסבב. זה כמובן לא מפתיע אף אחד. הענף כמעט מתרסק מאז ששומכאר עזב ואז גם הגיע המשבר הכלכלי. שומכאר הוא גלגל הצלה לענף כולו ולפי סקרים שעושים בכל העולם כנראה שמדובר במיליוני צופים שהפסיקו לצפות בענף אחרי ששומי פרש ומתים לראות אותו שוב. הצלחה מובטחת כאן ולא משנה אם שומי בגיל 40 יספק את הסחורה על המסלול.
